保山县境内那一段进度最快，十月份就已经竣工通车，阜城到葵山这一段进度也很快，终于正式建成通车，唯独葵山到保山县界这一段全是山路，而且原来没有公路，只有机耕道，所以不但工程量大得多，进度也要慢得多，估计要到明年年底才能正式完工，基本上是两倍于这两段的工期。

        不过彭岗也很满足了，只要能打通保山县到临溪这个瓶颈，日后保山县的交通条件便上了一个台阶，从丰州这边到宜山和宋州那边的车，便都可走这条线，无需绕行昌州和洛门那边了。

        而就像柯丰公路一样，只要这条通往浙西的道路打通，那么丰州在昌州的战略地位立即就要上升两个台阶，都不笨，都能看到这一点，这也是为什么魏宜康不遗余力的促成这一项目，同样也是他为什么毫不犹豫的投入陶行驹怀中的原因。

        无他，陶行驹能给他带来更多的资源，让他的前程更光明，当然，陶行驹同样也有需要他的理由，一拍即合。

        柯丰公路的主要难关还是在古庆向东穿越黎山和大淮山余脉这一段，尤其是有一段需要穿过黎山尾段，而黎山素以地势险峻著称，即便是尾段，也是悬崖绝壁不少，地质条件复杂，如果要绕过这一段，就必须向南改道穿越大淮山的余脉，工程难度可能要小一些，但是由于路途加长，加上大淮山余脉地质条件也比较复杂，所以工程量则差不多。

        奠基仪式选在了保山县堤口镇。

        这里也就是黎山余脉所在，由于地处山口，地势比起周围要矮不少，而这条路向东需要穿过黎山山脉进入浙西，同时山门镇也具有相当丰富的铅锌矿资源，只不过由于道路交通原因，这里的铅锌矿资源一直没有得到有效开发，一旦这条路修通，这里的铅锌矿资源立马就会变成香饽饽。

        郝建的三菱摇晃着穿越了一段烂路，山门镇到古庆县城的路段大部分都已经经过整修，差强人意，但是仍然有部分路段坑坑洼洼。

        前面那辆桑塔纳已经卧了泥，车轮空转，铲起泥浆，喷了周围过往车辆车身一身。

        “潘秘，坐我车吧，叫你司机去和古庆那边联系一下，找台车来拉起来。”彭岗放下玻璃，摇了摇手。

        魏宜康的任命昨天已经下来了，任行署副专员，估计下边人应该都知道了，潘晓方的任命却还没有下，估计要等到这个奠基仪式结束之后地委才正式开会下文。

        潘晓方沮丧的摇摇头，给司机叮嘱了两句，这才上了彭书记的车。

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